FORGE Motorsport

Ce kit est pour le moteur N14 MINI 1.6 Turbo qui équipe les BMW Mini Cooper S Turbo R55 R56 et R57
Réalisée en aluminium, cette soupape de décharge hautes performances à piston se monte directement en remplacement de celle de série. Elle est pilotée par une électrovanne qui reprend le connecteur et le signal d'origine. Son piston en aluminium remplace avantageusement la fragile membrane d'origine et garantit une grande fiabilité. Cette soupape à recirculation est silencieuse comme celle de série, pour obtenir une sonorité plus sportive nous vous conseillons de prendre directement la référence NWFMDVR56A (BLOW OFF).

Réalisée en aluminium, cette interface pour soupape de décharge permettra à votre moteur d'émettre le sifflement typique des voitures de rallye à chaque levée d'accélérateur. Elle s'intercale simplement entre votre soupape de série et votre turbo grâce à des vis rallongées (fournies). Montage simple et rapide.

Ce kit est pour le moteur N14 MINI 1.6 Turbo qui équipe les BMW Mini Cooper S Turbo R55 R56 et R57 Réalisée en aluminium, cette soupape de décharge hautes performances à piston se monte directement en remplacement de celle de série. Elle est pilotée par une électrovanne qui reprend le connecteur et le signal d'origine. Son piston en aluminium remplace avantageusement la fragile membrane d'origine et garantit une grande fiabilité. Cette soupape à décharge extérieure (Blow Off) émet le sifflement typique des voitures de rallye à chaque levée d'accélérateur. Pour plus de discrétion (performances 100% similaires), nous vous conseillons la référence NWFM207V.

Ce kit est pour le moteur N18 MINI 1.6 Turbo qui équipe les BMW Mini Cooper S Turbo R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61
Réalisée en aluminium, cette soupape de décharge hautes performances à piston se monte directement en remplacement de celle de série. Elle est pilotée par une électrovanne qui reprend le connecteur et le signal d'origine. Son piston en aluminium remplace avantageusement la fragile membrane d'origine et garantit une grande fiabilité. Cette soupape à décharge extérieure (Blow Off) émet le sifflement typique des voitures de rallye à chaque levée d'accélérateur. Pour plus de discrétion (performances 100% similaires), nous vous conseillons la référence NWFMDVR60R.

Ce kit est pour le moteur N18 MINI 1.6 Turbo qui équipe les BMW Mini Cooper S Turbo R55 R56 R57 R58 R59 R60 R61 Réalisée en aluminium, cette soupape de décharge hautes performances à piston se monte directement en remplacement de celle de série. Elle est pilotée par une électrovanne qui reprend le connecteur et le signal d'origine. Son piston en aluminium remplace avantageusement la fragile membrane d'origine et garantit une grande fiabilité. Cette soupape à recirculation est silencieuse comme celle de série, pour obtenir une sonorité plus sportive nous vous conseillons de prendre directement la référence NWFMDVR60A (BLOW OFF).

Kit d'admission directe Carbone Mini Cooper S R56 Forge Motorsport pour MINI R56 R57 R58 et R59 Cooper S.
Le système de filtration se compose d'une boite à air cylindrique en véritable carbone contenant un élément filtrant lavable et se substitue à la boite à air de série. Avec cette boîte a air ce kit spécifique on obtient un véritable système de suralimentation qui permet au moteur de bénéficier d'un débit d'air frais supérieur aux systèmes traditionnels. Le kit Forge Motorsport améliore ainsi la puissance et le couple du moteur.

Kit d'admission direct Forge Motorsport avec filtre Pipercross lessivable pour MINI F54 F55 F56
Compatible avec les motorisations :
Cooper, Cooper S, JCW
Forge motorsport, très présent fans le championnat Mini Challenge à développé ce kit d'admission permettant d'obtenir un gain de près de 10ch sans modification supplémentaires

Disponible en noir, rouge ou bleu à préciser dans le commentaire de votre commande.
Sans précision, le noir vous sera envoyé.
Vient pour les moteur N18 des Cooper S R55 R56 R57 R58 R59 R60 et R61 après Juillet 2010.

Forge Motorsport vous propose son intercooler compatible avec les John Cooper Works F56 F54 et F57, 30% de surface en plus et 41% de volume d'air supplémentaire que l'intercooler d'origine.

Permet une réduction importante de la température du moteur.
Offre un gain de puissance (en réduisant la température de l'air dans l'admission) et un gain de fiabilité (échangeur bien plus résistant à la pression qu'un modèle de série).

Existe en noir ou en couleur alu.
Merci de nous le préciser dans votre commentaire lors de la finalisation de votre commande.

Intercooler forge pour Mini Countryman R60

Rouge, bleu ou noir, choix de la couleur à préciser dans le commentaire de votre commande.

Disponible en noir, rouge ou bleu à préciser dans le commentaire de votre commande.
Sans précision, le noir vous sera envoyé.
Merci

Ce kit gros échangeur aluminium Forge comprend tout le nécessaire pour remplacer le petit échangeur de série par un modèle de plus grande taille réellement étudié pour la performance. Il offre un gain de puissance (en réduisant la température de l'air dans l'admission) et un gain de fiabilité "-"échangeur bien plus résistant à la pression qu'un modèle de série). Ce kit est le complément idéal d'une préparation électronique.

Disponible en noir, rouge ou bleu à préciser dans le commentaire de votre commande.

Sans précision, le noir vous sera envoyé.

Disponible en noir, rouge ou bleu à préciser dans le commentaire de votre commande.
Sans précision, le noir vous sera envoyé.
Vient pour les moteur N14 des Cooper S R55 R56 R57 R58 R59 avant Juillet 2010.

Convient pour les tous les modèles, N14 et N18.

Convient pour les tous les modèles, N14 et N18.

Convient pour les tous les modèles, N14 et N18.